闖紅燈社會調查報告范文

調查報告 時間:2019-12-14 我要投稿

  社會調查報告是為有關部門提供決策依據,為科學研究和教學部門提供研究資料和社會信息的書面報告下面由小編精心整理的闖紅燈社會調查報告范文,希望可以幫到你哦!

  闖紅燈社會調查報告范文篇一:

  隨看社會經濟的飛速發展,道路交通量也在急劇增長,然而闖紅燈違章現象卻處處可見,使得城區的交通持續,交通安全不盡人意。

  很多人認為,闖紅燈只是一件不足掛齒的小事,沒有必要小題大做。但事情真的是這樣嗎?往小一點的地方說,闖紅燈是違章現象,會破壞交通持續,往大一點的地方說,闖紅燈體現了一個人的素質低下,交通規則制定出來就是為規范人們的行為的,而有些人卻對紅綠燈視而不見,一意孤行。如果人人都這樣,一個偌大的國家,還有什么規章制度可言?還怎么會有高尚的社會風氣?

  據這一現象,我利用假期展開了對闖紅綠燈情況的調查。我選擇了與交通燈且人流量比較大的中心街二路,五路和六路作以調查。

  根據調查結果可知:

  1、闖紅燈的現象普遍存在,既有摩托車、自行車、小汽車之類的機動車輛,也有步行的人。

  2、小汽車、出租車穿紅燈的幾率比其他車輛步行的闖紅燈幾率大。

  造成上述問題原因:

  (1)1機動車輛駕駛員和行人的交通意識單薄,漠視交通安全。

  (2)出租車駕駛員太多認為時間就是金錢覺得等紅燈就是浪費時間,為了多賺點錢,不惜以闖紅燈來節約時間。

  (3)小汽車駕駛員多為富裕人家,財大氣粗,認為有錢就比別人高一等,就可以不遵守交通規則。

  經過一番調查分析后,我有以下建議:

  (1)加強交通安全宣傳教育:

  教育應廣泛宣傳遵守交通規則的意義和闖紅燈所帶來的危害,交通管理部門在紅綠燈區和人行道等地方刷寫警句或樹立宣傳牌。

  (2)嚴格執法,依法對交通違法者處罰:

  在主要路口時常增派交警執勤、執法部門在處理交通違法行為時應依法嚴肅查處。

  遵守和維護交通失序是我們每個公民應盡的義務,我們應團結一致,各行其取、使城區的交通井然有序,也在社會上形成良好的文明風尚。

  闖紅燈社會調查報告范文篇二:

  去年八月在安陽縣發生了一起交通事故:一位父親騎電動車帶著自己11歲的女兒,行走在快車道上,被一輛大卡車撞倒,女孩下肢粉碎性骨折。這件事一直在我的腦海里徘徊著,為什么會發生這種事情呢?到底怎樣才能不讓這種悲慘的事情發生呢?我和媽媽決定在我上學路途中的十字路口展開調查。

  時間:2014年3月21日13:20分到13:25分

  地點:文明大道與梅東路的十字路口

  闖紅燈記錄:自行車3輛;電動車8輛,其中一輛車帶著小孩;機動三輪車3輛;

  時間:13:30分到13:35分

  地點:文峰中路與梅東路的十字路口

  闖紅燈記錄:自行車1輛;電動車8輛;機動三輪車2輛;摩托車1輛;

  時間:13:40分到13:45分

  地點:文峰中路與鋼三路的十字路口

  闖紅燈記錄:自行車9輛;電動車9輛。

  噢!我的天啊,不調查不知道啊,在我上學的這一段路上,在短短的五分鐘之內竟然有這么多的闖紅燈的人,也難怪經常會有交通事故發生。根據以上調查我發現,闖紅燈的自行車和電動車比較多,汽車闖紅燈的比較少,可能是因為汽車闖紅燈會被扣分,會受到懲罰吧。闖紅燈的人有成年人.老人.也有中學生,還有騎車帶孩子上學的人。闖紅燈的人多在綠燈已經變為黃燈時和紅燈即將結束時,有人“爭分奪秒”。當有一個人闖紅燈時就有少數人“跟風”。

  由于這個時間段是上班,上學比較集中的時候,有些人出門比較晚,又怕上班上學遲到,所以會趕時間闖紅燈。還有一個最重要的原因是安全意識比較弱,不知道闖紅燈也會成為一種習慣。

  根據以上的調查分析,我建議在十字路口安裝自動升降的欄桿,在紅燈時強制攔截過路口。當然要想避免交通事故的發生,只有加強自我保護的意識,只要是紅燈的時候一定要停下來,不管是否有車從面前經過。為了自己和別人的生命安全,愿我們每個人都嚴格遵守交通規則,做一個合格的好市民。

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